"Промышленно-Механического Кранового Оборудования"
Импортные подшипники
Наша компания специализируется на поставках подшипников для разнообразных сфер применения: для промышленного оборудования, деревообрабатывающего оборудования, судового и корабельного оборудования, для металлургической, горнодобывающей и станкостроительной промышленностях, легковых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторной техники, сельхозтехники и для других нужд.
НЗ ПМКО предлагает более 30 000 наименований импортных подшипников, среди них: шпиндельные подшипники (таких брендов как: FAG, SKF/SNFA, GMN, NSK, IBC, NTN/SNR, SLF, UKF, KОYO, TIMKEN/FAFNIR, GRW); миниатюрные (таких брендов как: EZO, SMB, GRW, NMB); подшипники для высоких/низких температур (таких брендов как: BECO, ENC); обгонные муфты (таких брендов как: CTS, GMN, STIEBER, TSUBAKI, SUMA, RINGSPANN); шарнирных подшипников (таких брендов как: DURBAL, ASKUBAL, FLURO, AURORA); корпусных подшипников, в сборе (таких брендов как: DODGE, REXROND, LINKBELT, TIMKEN, SKF, FAG, PTI); подшипников из нержавеющей стали; опорно-поворотные устройства (таких брендов как: ROTHE ERDE, INA, LIBE, HFH); а так же роликовые и шариковые подшипники разных модификаций, в разных ценовых категориях.
Одна из основных наших специализаций — это поставка шпиндельных (высокопрецизионных) подшипников. Мы предлагаем такие бренды, как: FAG, SKF/SNFA, GMN, NSK, IBC, NTN/SNR, SLF, UKF, KОYO, TIMKEN/FAFNIR, GRW.
Наши высокопрофессиональные специалисты помогут выбрать любую интересующую Вас продукцию или предложить аналоги.
Узнать информацию о стоимости и наличии можно по телефонам: 8-952-925-55-51
Производители
SKF (Швеция) – Компания SKF была основана в 1907 году после изобретения Свеном Вингквистом самоустанавливающегося шарикового подшипника. И уже в начале 1920 годов компания имела свои подразделения в Европе, Америке, Австралии, Азии и Африке. Сегодня компания SKF представлена более чем в 130 странах мира.
|
||
Компания FAG (Германия) была основана в 1883 году гениальным немецким изобретателем Фридрихом Фишером, который, изобретя машину для шлифовки тел качения, тем самым положил начало интенсивному развитию всей подшипниковой отрасли.Schaeffler Gruppe по всему миру разрабатывает и производит под марками INA и FAG высококачественные подшипники качения и скольжения, линейные направляющие и элементы двигателей для машиностроения, авиационной и космической промышленности и автоиндустрии.
|
||
Компания NTN Corporation (Япония) один крупнейших в мире производителей подшипников. С производственными мощностями, размещенными по всему миру, компания лидирующий поставщик подшипников для индустриального и автомобильного рынков.Основанная в 1918 году, Компания NTN Corporation уже давно признана поставщиком, придерживающимся самых строгих стандартов качества, в числе клиентов которого узнаваемы самые известные индустриальные и автомобильные компании.
|
||
TIMKEN (Америка). Со времени, когда Генри Тимкен изобрел подшипник с коническими роликами для восприятия радиальных и осевых нагрузок более 100 лет назад, компания Timken сосредоточилась на продукции для разнообразных отраслей промышленности и сегментов рынка. Надёжностьподшипников TIMKEN всемирно известна: в США эта компания является явным лидером рынка и, несмотря на то, что TIMKEN производит только один тип подшипников, он входит в число главных производителей во всём мире.
|
||
Компания ASAHI (Япония) была основана в 1928 году для производства шариковых подшипников. В 1951 году ASAHI стала первым производителем шарикоподшипниковых узлов в Японии, установив высокий стандарт качества для данного типа подшипников. С 1975 года компания начала производить муфты и системы линейного перемещения. |
||
Компания STIEBER (Штибер) основана в 1937 г. в Мюнхене, Германия. Основной деятельностью организации является производство обгонных муфт, которые были изобретены основателем компании Ортвином Штибером. На некоторую продукцию практически невозможно найти аналогов не только в нашей стране, но и в развитых европейских странах. |
||
Simrit – всемирно известный разработчик технологий уплотнения и виброизоляции. Более 19000 наименований: гидравлические и пневматические уплотнения, манжеты, сальниковые набивки, гидроаккумуляторы, плоские и рамочные уплотнения, сильфоны, диафрагмы, виброизоляция. Предлагаемая продукция обеспечивает высокую степень герметичности, характеризуется надежностью и продолжительным сроком службы, что способствует снижению затрат на дополнительную переборку, исключению простоя техники, сокращению расхода спецжидкостей. | ||
Япония. Высокоточные подшипники, комплектующие и компоненты, ориентированные во многом на автомобильную промышленность. Качество высокое, цена может быть ниже SKF и FAG.
|
||
Франция. Входит в единый концерн NTN-SNR. Лидер на рынке ступичных подшипников для автомобилей. Высокое качество и доступные цены.
|
||
Япония. Основная номенклатура включает в себя игольчатые подшипники, шарнирные головки, системы линейного перемещения (схожа с предыдущим производителем, при этом часто дешевле).
|
||
Япония. Один из ведущих производителей на рынке систем направляющих для линейного перемещения, применяющихся во всех отраслях промышленности. Могут заменить более дорогие аналоги INA и SKF.
|
||
Австрия. Роликовые подшипники специального назначения (станкостроение, строительная техника). Многие почти не имеют аналогов.
|
||
Германия. Выпускаемая номенклатура аналогична таковой предыдущего производителя, также, как и цены, качество.
|
||
США. Старейший производитель (1880 г.), импортные подшипники с этой маркировкой применяются в нефтехимической, нефтепромысловой и машиностроительной промышленности. Дорогие и надежные.
|
||
Япония. Бренд Torrington сначала был самостоятельным, потом был куплен Timken, а сейчас принадлежит KOYO. Продукция — игольчатые подшипники, как радиального, так и упорного типа высочайшего качества.
|
||
США. Бренд Barden был выкуплен FAG (Schaeffler Gruppe). Это импортные сверхпрецизионные подшипники для авиации, аэротехники, точного станостроения, стоматологии. Самые дорогие модификации высочайших степеней точности.
|
||
Европа. В настоящее время торговая марка и производственные мощности принадлежат SKF. Высокоточные шариковые радиально-упорные подшипники (шпиндельные), многие из которых не имеют аналогов других производителей.
|
||
Великобритания. Сверхвысокоточные роликовые конические и шпиндельные подшипники для металлорежущих станков и другая продукция для станкостроения (ШВП, вращающиеся центры). Стоят дорого, но очень точны и надежны.
|
||
США. Продукция: опорные ролики CAMROL, игольчатые подшипники CAGEROL, игольчатые роликоподшипники GUIDEROL, сферические роликоподшипники SPERE-ROL, авиационные подшипники. Дорогие.
|
||
Германия. Наряду с брендами FAG, INA, BARDEN принадлежит SCHAEFFLER. Основная продукция — подшипники скольжения, гидравлические наконечники тяги. Встречаются редко, так как в последнее время для продукции больше используется ТМ INA.
|
||
Германия/Италия. Выпускает продукцию схожую с INA, IKO, HIWIN (линейные модули и направляющие, шарниры, штоки), в связи с чем на россиский рынок этим импортным подшипникам пробиться непросто, хотя качество их очень хорошее.
|
||
Япония/Китай. Миниатюрные подшипники высоких степеней точности. Торговая марка принадлежит японской SAPPORO PRECISION INC, выпуск продукции с недавних пор — в Китае.
|
||
Германия. Полимерные подшипники Xiros этого производителя работают без смазки при температуре до 150°С. Также в перечне номенклатуры — цепи, шарнирные и линейные подшипники, линейные направляющие, не требующие смазки.
|
||
Япония. Один из ключевых производителей, имеющий более 60 заводов во всем мире. Импортные подшипники NSK могут с успехом заменить более дорогие аналоги европейских производителей.
|
||
Япония. Широчайший спектр подшипниковой продукции, в том числе для автомобильной отрасли, спецстали, гидравлика. По цене дешевле более известных брендов, качество довольно неплохое.
|
||
Япония. До 1963 г. корпорация носила имя Yamazaki, сейчас — NIPPON BEARING CO. Номенклатура: шариковые и роликовые рельсовые направляющие, каретки, шариковинтовые (ШВП) передачи, шариковые втулки и валы для них, линейные актуаторы и координатные столы.
|
||
Япония/Китай. Один из старейших производителей подшипниковых узлов. Бренд принадлежит компании NIPPON PILLOW BLOCK CO, имеющей заводы в Японии и Китае.
|
||
Австрия/Азия. Малораспространенные в Европе подшипники недавно появившейся марки, в основном, высокоточные, которые могут заменить более дорогие изделия ключевых производителей.
|
||
Австрия/Азия. Торговая марка имеет аналогию с предыдущей, однако выпускаемая номенклатура намного шире (практически все типы). Продукция отличается достаточно высоким качеством, при этом значительно дешевле, чем многие другие импортные подшипники.
|
||
Тайвань/Германия. Шариково-винтовые пары, системы линейного перемещения и линейные подшипники, актуаторы высокого качества, более доступные по ценам, чем аналогичная продукция ключевых мировых производителей.
|
||
Германия. Специализация — подшипниковые узлы и корпуса высокого качества. Бренд появился недавно, в конце 90-ых годов, и занимает пока незначительную долю рынка.
|
||
Румыния. Поставлялись в нашу страну еще в советские времена. С тех пор прошло много времени, но изделия все еще продаются. Новые подшипники этой марки можно купить у представителей в РФ и Украине.
|
||
Испания. A&S специализируется на производстве роликовых подшипников, прежде всего, с коническими роликами на ступицы автомобилей. В последнее время номенклатура становится шире, охватывая уже и подшипники шариковые.
|
||
Сербия. FKL Temerin — завод по производству подшипников, корпусов, муфт, крестовин и карданных валов, основным преимуществом которых является низкая цена.
|
||
Чехия. В нашей стране подшипники этого производителя появились очень давно, но сейчас по большей части реализуются с хранения. Для приобретения заводских изделий обращаться следует исключительно к авторизованным дистрибьюторам.
|
||
Один из брендов итальянской компании Italcuscinetti, не имеющей собственного производства. Выпуск продукции осуществляется на контрактных предприятиях в Азии. Под торговой маркой TSC выпускаются подшипниковые узлы, отличающиеся низкой ценой.
|
||
Аналогично предыдущему, это марка Italcuscinetti, но спектр продукции намного шире, помимо корпусных, это шариковые и роликовые подшипники, подшипники скольжения, тела качения, вкладыши, втулки, гильзы, наконечники.
|
||
Еще один бренд импортных подшипников компании Italcuscinetti. KDF это практически то же самое, что и TSC.
|
||
Игольчатые подшипники Italcuscinetti. Значительно дешевле, чем аналоги европейских и японских производителей, ресурс их долговечности, соответственно, ниже.
|
||
|
LSK — шарнирные подшипники, головки, наконечники итальянской компании Italcuscinetti. Основное преимущество — низкая цена. |
MTK+ (Бельгия) – производство подшипников качения. Основана в 2005 году, в Бельгии. Штаб-квартира компании находится в Брюсселе, завод МТК+ располагается в Румынии. В 2009 году завод МТК+ получил сертификат соответствия – ISO9001. | ||
GLT/ LHG (Германия) – Две компания обладают более чем 40-летним опытом в области производства подшипников скольжения! Предприятие занимается изготовлением готовых к монтажу подшипников скольжения и их компонентов, в том числе специального исполнения и различных материалов.
|